1. TRACK Roller
Աշխատանքում պետք է փորձել խուսափել գլանափաթեթի երկար ժամանակ ցեխոտ ջրում թրջվելուց։
Ամեն օր աշխատանքն ավարտելուց հետո միակողմանի թրթուրավոր մեքենան պետք է հենել, իսկ քայլքի շարժիչը գործարկել՝ թրթուրի վրայից կեղտը, խճաքարը և այլ աղբը թափ տալու համար։
Ձմեռային շինարարության ժամանակ գլանը պետք է չոր պահել, քանի որ գլանակի արտաքին անիվի և լիսեռի միջև կա լողացող կնիք։ Եթե ջուր լինի, գիշերը այն կսառույց առաջացնի։ Երբ էքսկավատորը հաջորդ օրը տեղափոխվի, կնիքները և սառույցը կվնասվեն։ Քերծվածքները յուղի արտահոսք են առաջացնում։
Գլանակների վնասը կհանգեցնի բազմաթիվ խափանումների, ինչպիսիք են քայլելու շեղումը, քայլելու թուլությունը և այլն:
Շարժական անիվը գտնվում է X շրջանակի վերևում, և դրա գործառույթը շղթայական ռելսի գծային շարժումը պահպանելն է: Եթե շարժական անիվը վնասված է, ռելսային շղթայի ռելսը չի կարողանա պահպանել ուղիղ գիծը:
Շարժական գլանը միանգամյա յուղի ներարկման միջոց է: Եթե յուղի արտահոսք կա, այն կարող է փոխարինվել միայն նորով: Աշխատանքի ընթացքում փորձեք խուսափել գլանը երկար ժամանակ ցեխոտ ջրի մեջ ընկղմելուց: Չափազանց շատ կեղտ և խճաքար է կուտակվում, որոնք խոչընդոտում են միջանկյալ գլանների պտտմանը:
Ուղղորդող անիվը գտնվում է X շրջանակի առջևի մասում, որը բաղկացած է ուղղորդող անիվից և X շրջանակի ներսում տեղադրված լարվածության զսպանակից։
Գործողության և քայլելու ընթացքում պահեք ուղեցույց անիվը առջևում, ինչը կարող է կանխել շղթայի ռելսի աննորմալ մաշվածությունը, իսկ լարման զսպանակը կարող է նաև կլանել ճանապարհի մակերեսի կողմից աշխատանքի ընթացքում առաջացող հարվածը և նվազեցնել մաշվածությունը։
4.ՍՊՐՈԿԵՏ
Շարժիչ անիվը գտնվում է X շրջանակի հետևի մասում, քանի որ այն անմիջապես ամրացված է X շրջանակին և չունի հարվածամեղմիչ ֆունկցիա։ Եթե շարժիչ անիվը շարժվում է առջևից, դա ոչ միայն կառաջացնի շարժիչ օղակի ատամնանիվի և շղթայի ռելսի աննորմալ մաշվածություն, այլև բացասաբար կանդրադառնա X շրջանակի վրա։ X շրջանակը կարող է խնդիրներ ունենալ, ինչպիսիք են վաղաժամ ճաքերը։
Շարժիչի պաշտպանիչ թիթեղը կարող է պաշտպանել շարժիչը, և ներքին տարածություն կարող է մտնել որոշ քանակությամբ կեղտ և խճաքար, որոնք կմաշեն շարժիչի յուղի խողովակը, իսկ հողի մեջ եղած ջուրը կքայքայի յուղի խողովակի միացումները, ուստի պաշտպանիչ թիթեղը պետք է պարբերաբար բացվի։ Մաքրեք ներսի կեղտը։
Սողացող կոշիկը հիմնականում կազմված է սողացող կոշիկից և շղթայական օղակից, իսկ սողացող կոշիկը բաժանված է ստանդարտ թիթեղի և երկարացման թիթեղի: Ստանդարտ թիթեղները օգտագործվում են հողային աշխատանքների համար, իսկ երկարացման թիթեղները՝ խոնավ պայմանների համար:
Հանքավայրում ռելսային կոշիկների մաշվածությունն ամենալուրջն է։ Քայլելիս խճաքարը երբեմն կարող է խրվել երկու կոշիկների միջև ընկած ճեղքում։ Երբ այն շփվում է գետնին, երկու կոշիկները սեղմվում են, և ռելսային կոշիկները հեշտությամբ ծռվում են։ Դեֆորմացիան և երկարատև քայլքը նույնպես կարող են ճաքերի խնդիրներ առաջացնել ռելսային կոշիկների պտուտակների մոտ։
Շղթայական օղակը շփվում է շարժիչ օղակաձև ատամնանիվի հետ և պտտվում է օղակաձև ատամնանվի միջոցով։ Ռելսի չափազանց լարվածությունը կհանգեցնի շղթայական օղակի, օղակաձև ատամնանիվի և միջանկյալ ճախարակի վաղաժամ մաշվածության։ Հետևաբար, տարբեր շինարարական ճանապարհային պայմաններին համապատասխան, անհրաժեշտ է կարգավորել թրթուրավոր ատամնանիվի լարվածությունը։
Նախազգուշական միջոցներ:
Էքսկավատորները բարձր տեխնոլոգիական ճշգրիտ սարքավորումներ են, որոնք համակցված են «էլեկտրամեխանիկական և հիդրավլիկ» սարքավորումների հետ։ Սպասարկումը պահանջում է ոչ միայն փորձառու սպասարկման վարպետներ, այլև պետք է լրացվի սարքավորումների ճշգրիտ կարգաբերմամբ. էքսկավատորների կրկնակի վերանորոգումից խուսափելու համար, խնդրում ենք ընտրել փորձառու և լավ հագեցած սովորական վերանորոգման արհեստանոց։
Էքսկավատորի սպասարկումը հաճախ արժե տասնյակ հազարավոր դոլարներ: Սեփականատիրոջ կողմից կրկնակի սպասարկման վրա ժամանակի և գումարի վատնման ռիսկը նվազեցնելու համար, խնդրում ենք ընտրել էքսկավատորների վերանորոգման այնպիսի արտադրող, որի հետ պայմանագիր եք կնքել:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 24-2022