Doosan-ը ներկայացրել է նոր DX225LC-7X-ը՝ ընկերության առաջին «Խելացի» թրթուրավոր էքսկավատորը, որը նախատեսված է օպերատորներին օգնելու ավելի արագ և արդյունավետ աշխատել։

Սա հեշտացնելու համար DX225LC-7X-ը որպես ստանդարտ առաջարկում է մի շարք հետաքրքիր նոր հնարավորություններ, այդ թվում՝ լրիվ էլեկտրական հիդրավլիկ (FEH) տեխնոլոգիան։

Doosan էքսկավատորները հայտնի են շուկայում առկա այլ մեքենաների համեմատ ավելի շատ նորարարական հնարավորություններ առաջարկելու իրենց ստանդարտ համալրմամբ: Օրինակ՝ ստանդարտ DX225LC-7 մոդելում և նոր Doosan DX-7 միջին չափի էքսկավատորների շարքի մնացած մասում նոր հնարավորությունները զգալի բարելավումներ են ապահովում մեքենայի կառավարելիության, բազմակողմանիության, օպերատորի հարմարավետության, աշխատանքային ժամանակի և ներդրումների եկամտաբերության առումով՝ մեծ ուշադրություն դարձնելով արտադրողականության և կայունության բարձրացմանը:

Սակայն նոր DX225LC-7X խելացի մոդելը սա հասցնում է նոր մակարդակի: Բացի FEH համակարգից, DX225LC-7X-ի այլ ստանդարտ հատկանիշներից են՝

• Ինտեգրված 2D մեքենայի ուղղորդում
• Կիսաավտոմատ 2D մեքենայի կառավարում
• Լազերային ընդունիչ
• E-Fence վիրտուալ պատ
• Կշռման համակարգ
• Լիարժեք էլեկտրական հիդրավլիկ (FEH) տեխնոլոգիա
• Լիովին էլեկտրական հիդրավլիկ (FEH) տեխնոլոգիան նման է D-ECOPOWER VBO (վիրտուալ արյունահոսություն) համակարգին, որն այժմ ներառված է ստանդարտ DX225LC-7 մոդելում և բոլոր Doosan թրթուրավոր էքսկավատորներում՝ սկսած DX350LC-7-ից և ավելի բարձր մոդելներից: Փաստորեն, FEH-ը VBO համակարգ է՝ առանց օդաչուի ճնշման գծերի: Ջոյսթիքերներն ու ոտնակները լիովին էլեկտրական են, բայց օպերատորին նույն զգացողությունն են տալիս, ինչ հիդրավլիկ ջոյսթիքերը:
• FEH համակարգում կենտրոնական կառավարիչին ուղարկվում է էլեկտրական ազդանշան, որն ավելի ճշգրիտ է և ապահովում է ավելի արագ տեղեկատվություն: Հետևաբար, հետադարձ ճնշումը և էներգիայի կորուստը վերացվում են՝ մատակարարելով անհրաժեշտ յուղի ճշգրիտ քանակը: Քանի որ համակարգը չի օգտագործում օդաչուի ճնշումը, խնայվում է էներգիա, և արդյունքում՝ վառելիք:
• Փաստորեն, FEH համակարգը D-ECOPOWER VBO համակարգի համեմատ ապահովում է վառելիքի շատ նշանակալի՝ 8%-ով պակաս այրում։ Սա լրացուցիչ է DX225LC-7 ստանդարտ մոդելի վառելիքի սպառման 7%-ով նվազմանը նախորդ DX225LC-5 մոդելի համեմատ։
• Մեքենայի ուղղորդում և մեքենայի կառավարում
• DX225LC-7X-ի ինտեգրված մեքենայի ուղղորդման համակարգը օգտագործում է առջևի և կորպուսի վրա տեղադրված սենսորներ՝ յուրաքանչյուր աշխատանքային սարքի գտնվելու վայրը ճանաչելու և օպերատորին այն տեղեկացնելու/ուղղորդելու համար: Օպերատորին հետադարձ կապ է տրամադրվում աուդիո և տեսողական էկրանների միջոցով, որոնք թույլ են տալիս բարելավել մեքենայի կառավարումը՝ կապված նախատեսված կամ նախագծված շարժման ուղղության հետ:
• Մեքենայի ներկառուցված կառավարման համակարգում առջևի մասում և թափքում տեղադրված սենսորները ճանաչում են յուրաքանչյուր աշխատանքային սարքի տեղը և աջակցում/հարմարեցնում առջևի աշխատանքը՝ համաձայն նախատեսված աշխատանքի։ Այսպիսով, երբ օպերատորը օգտագործում է թևը, դույլը կամ բումը, նրանք հետևում են թիրախային գծին։
• Լազերային ընդունիչի շնորհիվ համակարգը միշտ կստանա հենակետային կետը, նույնիսկ երբ մեքենան փոխում է դիրքը, առանց օպերատորի կողմից մեքենան ամեն անգամ տեղաշարժելիս հենակետային կետը վերագործարկելու անհրաժեշտության։
• Երբ DX225LC-7X-ը մատակարարվում է հաճախորդին, բոլոր սենսորներն արդեն կարգավորված են։ Սակայն հաճախորդի կողմից օգտագործվող դույլերը պետք է կարգավորված լինեն, և դրա համար որևէ հատուկ գործիք անհրաժեշտ չէ։ Համակարգը օպերատորին կխնդրի մուտքագրել անհրաժեշտ չափումները՝ կարգաբերման գործընթացն ավարտելու համար, որի համար անհրաժեշտ է մոտ մեկ ժամ՝ երեք դույլերի կարգաբերման համար։

Մեքենայի կառավարման երեք հիմնական գործառույթներ

Կան մեքենայի կառավարման երեք հիմնական գործառույթներ, և դրանք կարող են ակտիվացվել համապատասխան գործառույթի կոճակը սեղմելով՝

• Օգնել – տրամադրելով մակարդակի օգնական և դույլի օգնական
• Ճոճանակի կառավարում – ճոճանակի օժանդակման և ճոճանակի սահմանափակման համար
• Վիրտուալ պատ – Սահմանել առաստաղի/ներքևի/պատի/ճոճանակի/խցիկի/ռելսերի/բուլդոզերի խուսափում

Գնահատման օժանդակ ռեժիմ– Միացումը/անջատումը կարող է կարգավորվել գործիքների վահանակի և ջոյսթիքի միջոցով: Երբ միացված է թեքության օժանդակ ռեժիմը, բումը և դույլը ակտիվանում են կանաչ գույնով՝ գործիքների վահանակի պատկերակի վրա նշված ռեժիմի կարգավորման համաձայն:

Դույլի անկյան կարգավորում– Երբ «Բուքեթ օգնական» գործառույթը միացված է, ընթացիկ անկյունը հիշվում է։ Երբ վարորդը գործարկում է «Բուքեթ օգնական» ջոյսթիքը, վերջին արժեքը հիշվում է գործողությունը դադարեցնելուց հետո։ Երբ «Բուքեթ օգնական» ռեժիմը միացված է, գործիքների վահանակի պատկերակի վրա «Բուքեթ» պատկերակը կանաչ է։

Կշռման համակարգ և բարձրացման օժանդակ համակարգ

Կշռման համակարգը և բարձրացման օժանդակ գործառույթը չափում և ցուցադրում են դույլի ընթացիկ քաշը, երբ օպերատորը բեռնում է նյութերը, և զգուշացնում վարորդին, երբ բեռնման ընդհանուր քաշը գերազանցում է նպատակային արժեքը։

Doosan-ը հույս ունի DX225LC-7X-ի վրա ավելի շատ բան ապահովել և ներկայումս աշխատում է ապագայում մեքենային առաջարկվող այլ լրացուցիչ հնարավորությունների վրա, որոնք ներառում են՝

• Թարմացրեք Trimble GPS 3D-ի լիարժեք տարբերակին (ըստ ցանկության)

• Գործարանից պատրաստ է Engcon-ի համար (միացրեք և աշխատացրեք)

• Թեքվող դույլ՝ մեքենայի երկչափ ուղղորդման համար։ Doosan-ի կառուցման մասին ավելին իմանալու համար

Ջիալե ՍՊԸ այսօրվա առաքումԷքսկավատորի բումային քորոց DOOSAN DX380LCև
Էքսկավատորի թևի ամրակ Hitachi EX200 դեպի Ավստրալիա..
JALE-ն նաև մատակարարում է էքսկավատորների շասսիի մասեր։ Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo էքսկավատորներ և բուլդոզերներ՝ ապագայում։